JR久留里線（久留里〜上総亀山間）の存続に賛同を求める陳情、不採択

要約: JR東日本が久留里線の久留里駅〜上総亀山駅間（9.6km）を鉄道から新しい交通体系に変える方針を発表したことを受け、市議会に鉄道の存続への賛同を求めた陳情です。賛成5人・反対15人で不採択となりました。

この議案は何をするものですか？

「陳情」は、市民や団体が議会に対して要望を伝えるものです。

背景：令和6年11月27日、JR東日本は、久留里線の**久留里駅〜上総亀山駅間（9.6km）**について、「鉄道に替えて新たな交通体系へのモードチェンジを図る」と発表しました。

陳情の主な内容（陳情文書表より）

• 久留里線は、高校生の通学や沿線の人の通勤・通院、観光客に使われていて、上総地域に欠かせない公共交通である
• 亀山・松丘・久留里の各地区の住民説明会では、のべ220人から148項目の存続の意見・要望があった
• 亀山地区自治会連絡協議会のアンケートでは、49.3％が存続を希望した
• 久留里線は110年あまりの歴史があり、地域の先人が協力してつくった鉄道である
• そこで、市議会として久留里線の存続に賛同してほしい

陳情者は、久留里線と地域を守る会です。

議会は、この陳情を不採択としました。賛成した議員は5人（創政会の2人、令和新政の1人、日本共産党、希望にみらい）でした。反対した理由は、審議結果の資料には書かれていません。

誰に影響がありますか？

久留里線の沿線（久留里・松丘・亀山など上総地域）に住む人、通学に使う高校生、観光客などに関係します。

審議の結果は？

令和7年3月25日の本会議で、不採択となりました（賛成5人・反対15人）。

• 賛成：日本共産党、希望にみらい
• 反対：きみつ未来、公明党
• 賛否が分かれた：創政会（賛成：四宮安彦、下田剣吾／反対：大滝浩介、鈴木高大、保坂好一、高橋明、小林喜久男）
• 賛否が分かれた：令和新政（賛成：鶴岡一成／反対：小倉広紀、大和ヒロシ、天笠等、三浦章／採決に加わらず：奈良輪政五）

反対した理由は、審議結果の資料には書かれていません。